Потемнел антифриз (ТОСОЛ), стал коричневым. Почему? Разбираем основные причины
Периодически поглядывать в расширительный бачок, благо он прозрачный, нужно не только для наблюдения за уровнем жидкости, но и для контроля ее чистоты! Если антифриз внезапно потемнел, а на стенках бачка образовался странный бурый налет — почти наверняка в систему охлаждения проникло масло. На исправном моторе системы смазки и охлаждения независимы друг от друга и герметичны. Но, поскольку расположены масляная и водяная рубашки в непосредственной близости, в случае некоторых характерных неисправностей рождается «коктейль»… В первую очередь из-за серьезных проблем, связанных с перегревом мотора, — пробоя прокладки головки блока и температурной деформации головки блока.
Если вы внимательно следите за состоянием своего авто, то можете заметить изменения, происходящие с антифризом. Речь идет не только об изменении его уровня в расширительном бачке, но и об изменении цвета. Как известно, изначально охлаждающая жидкость имеет свой цвет: синий, зеленый, красный, фиолетовый. Но со временем или даже сразу после замены она почему-то темнеет или, наоборот, белеет, меняет свою консистенцию. Почему же это происходит?
Тосол или антифриз является сменной жидкостью, которая заливается не на весь срок службы машины. А потому не удивляйтесь, что в один день в расширительном бачке вместо привычной синей, красной или зеленой жидкости у вас будет плескаться темная жижа, черная или темно-коричневая. Попробуем разобраться, отчего она становится такой.
